Sprawdzanie i regulacja zbieżności
Sprawdź stopień zbieżności. Jeśli nie spełnia określonych warunków, dostosuj. Zbieżność podczas sprawdzania:
B - A = 1±2 mm
Dostosować:
- A) Zdejmij zaciski pokrywy.
- B) Poluzuj nakrętki zabezpieczające na końcach drążków kierowniczych.
- V) Dostosuj stopień zbieżności, obracając lewą i prawą końcówkę drążka kierowniczego o tę samą liczbę obrotów.
Czubek regulacji: B-A = 1 +1 mm
Notatka:
- spróbuj ustawić średnią wartość wielkości zbieżności.
- upewnij się, że długości prawego i lewego pręta są takie same.
Różnica długości prętów wynosi nie więcej niż 1 mm
G) Dokręć nakrętki końcówki drążka kierowniczego.
- Moment dokręcania - 57 Nm
D) Założyć osłony i zabezpieczyć zaciskami
Uwaga: Upewnij się, że pokrywy nie są skręcone.
Sprawdzanie kątów kół
Sprawdź kąty kół.
Modele z napędem na przednie koła:
2WS:
- Koło wewnętrzne - 36°50'±2°
- Koło zewnętrzne - 30°55'
4WS:
- Koło wewnętrzne - 35°15'±2°
- Koło zewnętrzne - 29°55'
Modele z napędem na wszystkie koła (od 1996 - tylko z silnikiem 3S-FE):
- Koło wewnętrzne - 36°30'±2°
- Koło zewnętrzne - 31°00'
Modele z napędem na wszystkie koła od 1996 roku (ZS-T) oraz modele z początku 1995 roku:
- Koło wewnętrzne 36°55'±2°
- Koło zewnętrzne - 31°10'
Jeśli kąty skrętu różnią się od podanych, upewnij się, że długość lewego i prawego drążka kierowniczego jest taka sama.
Kontrola pochylenia, pochylenia i przechyłu
Sprawdź pochylenie kół przednich, nachylenie wzdłużne i poprzeczne osi obrotu.
Modele z napędem na przednie koła:
- Pochylenie — 0°20'±45'
- Nachylenie - 1°15'±45'
- Pochylenie boczne osi obrotu — 13°10'±45'
Modele z napędem na wszystkie koła (od 1996 - tylko z silnikiem 3S-FE):
- Pochylenie — 0°25'±45'
- Pochylenie wzdłużne osi obrotu — 1°05'±45'
- Pochylenie boczne osi obrotu — 13°00'±45'
Modele z napędem na wszystkie koła (ZS-T) od 1996 i modele od początku 1995:
- Pochylenie — 0°40'±45'
- Pochylenie wzdłużne osi obrotu — 1°05'±45'
- Pochylenie boczne osi obrotu — 12°40'±45'
Różnica pochylenia, wzdłużnego i poprzecznego nachylenia osi obrotu prawego i lewego koła wynosi nie więcej niż 30 '.
Uwaga: pochylenie, pochylenie i przechylenie przednich kół nie są regulowane, dlatego jeśli te wartości nie spełniają podanych warunków, należy sprawdzić stan i wymienić wadliwe elementy zawieszenia.