Wycofanie
1. Zablokuj tylną przekładnię kierowniczą w położeniu neutralnym.
A) Ustaw kierownicę w kierunku jazdy w linii prostej.
B) Za pomocą klucza sześciokątnego odkręcić korek technologiczny obudowy tylnej przekładni kierowniczej.
V) Zamontować śrubę mocującą w obudowie przekładni kierowniczej.
Uwaga: nie obracaj kierownicą, dopóki nie odblokujesz tylnego mechanizmu kierowniczego.
2/ Zdejmij przednią półoś napędową.
A) Wykręć śrubę mocującą przedni wał napędowy do wałka napędowego tylnej przekładni kierowniczej.
- Moment dokręcania - 36 Nm
B) Poluzuj śruby zaciskowe łącznika nr 2.
V) Zdejmij przedni wał napędowy.
Wał napędowy kierownicy (4WS).
1 - przedni wał kardana mechanizmu kierowniczego,
2 - wsparcie pośrednie,
3 - tylny wał kardana mechanizmu kierowniczego,
4, 6 - pylnik,
5, 7 - kołnierz,
8 - sprzęgło nr 2 do mocowania przedniego wału napędowego.