Wycofanie
1. Spuść płyn ze wspomagania kierownicy.
2. Wymontuj prawy przedni wał napędowy (patrz rozdział "Wały napędowe").
3. Odłącz wąż powrotny od zbiornika.
Note: Unikaj kontaktu płynu z paskiem napędowym.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewód ciśnieniowy.
- Moment dokręcania - 45 Nm
Uwaga: przy podłączaniu rury tłocznej należy dokręcić jej złączkę tak, aby nie wystawały żadne gwinty.
5. Odłącz przewody podciśnieniowe.
6. (Modele WD)
Odkręć dwie śruby i zdejmij osłonę ochronną.
- Moment dokręcania - 25 Nm
Wymontowanie pompy wspomagania kierownicy (3S-FE, 4S-FE).
1, 2 - zawleczka,
3 - czujnik prędkości,
4 - drążek kierowniczy prawy,
5 - przeciwnakrętka,
6 - półoś napędowa prawa przednia,
7 - pierścień ustalający,
8 - uszczelka pierścieniowa,
9 - osłona ochronna,
10 - centralna obudowa osłony silnika,
11 - osłona silnika prawa,
12 - rurociąg powrotny,
13 - rurociąg odprowadzający,
14 - zespół pompy,
15 - wąż podciśnieniowy,
16 - uszczelka.
Pompa wspomagania kierownicy (3S-FE, 4S-FE).
1 - klucz,
2 - montaż rurociągu powrotnego,
3 - dławnica,
4, 6, 10, 13, 20, 27, 30 - O-ring,
5 - montaż rurociągu odprowadzającego,
7 - regulator przepływu,
8 - wiosna,
9, 19, 31 - pierścień osadczy,
11 - tarcza przednia,
12, 15 - trzpień ustalający,
14 - wał pompy,
16 - obudowa pompy,
17 - siodło,
18 - zawór zwiększania prędkości biegu jałowego,
21 - siedzisko sprężynowe,
22 - koło pasowe,
23 - ostrze,
24 - wirnik,
25 - pierścień stojana,
26 - tylna tarcza,
28 - podkładka falista,
29 - pokrywa obudowy.
Uwaga: podczas montażu należy zastosować się do części wskazanych strzałkami:
- biała strzałka - smar,
- czarna strzałka - płyn wspomagania kierownicy.
7. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć pompę wzmacniacza w zestawie z rurociągami zasilającymi i zwrotnymi.
Podczas montażu pompy, przed dokręceniem drugiej śruby mocującej, wyreguluj napięcie paska napędowego pompy wspomagającej (patrz powiązana sekcja).
- Moment dokręcania - 40 Nm
8. Umieścić pompę w imadle i odłączyć przewody powrotne i tłoczne.
- Moment dokręcania śruby nypla - 52 Nm
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas instalacji postępuj zgodnie z rysunkiem montażowym.
2. Uzupełnij płyn wspomagania kierownicy.
3. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy.
4. Sprawdź szczelność układu.