Napęd na tylne koła (4WS).
1 - tuleja,
2 - obudowa napędu,
3, 7 - pokrywa obudowy,
4, 8 - O-ring,
5 - figurowy krążek,
6 - wałek zębaty,
9 - satelity.
Uwaga: Nałóż smar na części wskazane strzałkami na rysunku złożeniowym.
3. Zdejmij wspornik pośredni.
A) Poluzuj śrubę mocującą wspornik do tylnego wału napędowego.
- Moment dokręcania - 36 Nm
B) Poluzuj dwie śruby mocujące wspornik do korpusu i zdejmij go.
- Moment dokręcania - 16 Nm
5. Odkręcić śrubę mocowania tylnego wału kardana do wałka prowadzonego koła zębatego mechanizmu zwrotnicy i wyjąć wał.
- Moment dokręcania - 36 Nm
Instalacja
Montaż wału napędowego mechanizmu kierowniczego odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podczas montażu przedniego wału napędowego wyrównaj wypusty, jak pokazano na ilustracji.
Wyreguluj położenie neutralne tylnej przekładni kierowniczej.