2. Podnieś przód pojazdu i postaw go na podstawkach.
Uwaga: Uważaj, aby nie wylać płynu ze zbiornika.
3. Przy wyłączonym silniku obróć kilkakrotnie kierownicę od jednego do drugiego położenia.
4. Opuść samochód.
5. Uruchom silnik i ustaw na 1000 obr./min. Obróć kierownicę od blokady do blokady, trzymając ją w skrajnym położeniu przez 2-3 sekundy. Powtórz tę procedurę trzy lub cztery razy.
6. Wyłącz silnik.
7. Sprawdź, czy płyn się nie pieni lub nie emulguje. Jeśli występuje pienienie lub emulgowanie, sprawdź szczelność układu.
8. Sprawdź poziom płynu.