1. Sprawdź ustawienie kół (patrz rozdział "Zawieszenie")
2. Upewnij się, że pozycja kierownicy jest zgodna z kierunkiem jazdy.
A) Ustaw kierownicę w kierunku jazdy w linii prostej i po przejechaniu pojazdu przez pięć metrów sprawdź, czy porusza się on na wprost.
B) Oznacz kierownicę i górną osłonę kolumny kierownicy taśmą.
3. Sprawdź neutralne położenie mechanizmu kierowniczego.
A) Zawieś przód samochodu.
B) Opuść pojazd, umieszczając przednie koła na płytach skrętnych.
V) Kręcąc kierownicą maksymalnie w prawo, a następnie w lewo, zmierz kąt wewnętrznego obrotu koła.
Różnica pomiaru dla lewego i prawego koła nie powinna przekraczać 2°.
Jeśli różnica przekracza podaną wartość, wyreguluj długość końcówek drążków kierowniczych.
G) Zamontuj samochód z tylnymi kołami na obrotowych naleśnikach.
D) Zawieś przód samochodu i umieść go na stojakach.
mi) Zmierz kąty skrętu tylnych kół, obracając kierownicę maksymalnie w prawo, a następnie maksymalnie w lewo.
Różnica wymiarów dla lewego i prawego koła nie powinna przekraczać 45'.
Jeśli różnica jest większa niż określona wartość, wyreguluj.