2. Odkręcić galaretowatą zatyczkę i sprawdzić poziom płynu roboczego w reduktorze mostka tylnego. Poziom oleju w skrzyni korbowej powinien znajdować się pod wycięciem otworu wlewowego. W razie potrzeby dodaj olej.
3. W razie potrzeby wymienić olej w skrzyni biegów tylnego mostu.
- A) Rozgrzej olej w skrzyni biegów tylnej osi - w tym celu musisz przejechać kilka kilometrów.
- B) Zdejmij korek spustowy i korek wlewu. Spuścić olej silnikowy.
- V) Zamknij korek spustowy.
Moment dokręcania - 49 Nm
G) Wlać nowy olej.
Dane techniczne:
- Klasa oleju według API - GL-5
- Zalecana lepkość - SAE 75W-90, 80W-90
- Objętość oleju - 0,9 l
D) Zamknij korek wlewu.