Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu "NA ("ON"), prąd z akumulatora płynie z zacisku "L" generator przez regulator napięcia do wyjścia "mi", gdy świeci się kontrolka ładowania akumulatora. Po uruchomieniu silnika napięcie wyjściowe wzrasta wraz ze wzrostem prędkości generatora. Kiedy napięcie wyjściowe staje się większe niż napięcie na akumulatorze, wówczas część energii generowanej przez generator idzie na doładowanie akumulatora. W tym samym czasie napięcie wyjściowe "L" zwiększa się również różnica potencjałów między akumulatorem a wyjściem "L" zniknie, po czym zgaśnie lampka kontrolna ładowania akumulatora. Jeśli napięcie wyjściowe wychodzi poza regulację, tranzystor regulatora napięcia zmienia napięcie w taki sposób, aby napięcie generatora pozostało stałe.