Wycofanie
1. Odkręć śrubę i odłącz przewód hamulcowy od wspornika. Aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego, zamknij otwór w przewodzie hamulcowym korkiem.
2. Wymiana zacisku hamulca jest częścią procedury wymiany klocków hamulcowych (Cm. podsekcja 12.4.).
Naprawa zacisku
1. Za pomocą małego śrubokręta zdejmij osłonę przeciwpyłową z tłoka zacisku.
2. Zdejmij tłok z zacisku za pomocą powietrza o niskim ciśnieniu dostarczanego do cylindra hamulcowego przez otwór przyłączeniowy przewodu hamulcowego. Jednocześnie zamiast klocków hamulcowych zamontuj drewniany klocek.
3. Wyjmij O-ring z rowka w otworze zacisku.
4. Umyj wszystkie części w metanolu lub czystym płynie hamulcowym i wytrzyj do sucha.
5. Zanurz tłok i nowy o-ring tłoka w płynie hamulcowym i nałóż cienką warstwę płynu hamulcowego na otwór tłoka w zacisku. Zamontować O-ring w otworze zacisku.
6. Zamontować osłonę przeciwpyłową na tłoku, tak aby wewnętrzna średnica osłony pasowała do rowka tłoka. Włóż tłok do zacisku i jednocześnie wciśnij zewnętrzną krawędź osłony przeciwpyłowej do zacisku, aż zablokuje się na swoim miejscu.
7. Nasmaruj smarem wysokotemperaturowym i zamontuj kołki prowadzące w korpusie zacisku.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Usuń powietrze z układu hamulcowego.