Uwaga! Pamiętaj, aby wymienić wszystkie klocki na jednej osi samochodu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął granicę zużycia. Jeśli klocki mają być ponownie zainstalowane, należy je oznaczyć przed wyjęciem.
Ostrzeżenie! Klocki hamulcowe wytwarzają pył hamulcowy, który zawiera szkodliwy dla zdrowia azbest. Dlatego podczas czyszczenia klocków hamulcowych nie należy używać sprężonego powietrza ani wdychać pyłu.
Hamulec tylny z bębnem hamulcowym
1 - elementy mocowania szczęki hamulcowej; 2 - szczęka hamulca przedniego; 3 - kołek; 4 - tarcza hamulca; 5 - zaślepka otworu rewizyjnego; 6 - wtyczka; 7 - tłok; 8 - wiosna; 9 - zawór upustowy; 10 - gniazdo; 11 - osłona przeciwpyłowa; 12 – siłownik hamulca roboczego; 13 - wspornik mocujący; 14 – dźwignia hamulca ręcznego; 15 - dźwignia regulacyjna; 16 - pierścień; 17 - drążek regulacyjny; 18 - tylny klocek hamulcowy; 19 - wiosna; 20 - sprężyna sprzęgająca; 21 - podkładki mocujące sprężyny
Maksymalna średnica wewnętrzna bębna hamulcowego jest wybita na zewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
1. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Zwolnij hamulec ręczny.
3. Zaznacz względne położenie bębna hamulcowego i piasty, aby nie zakłócić równowagi podczas montażu bębna hamulcowego.
4. Użyj dwóch śrubokrętów włożonych przez otwór w tarczy hamulca, aby oddzielić klocki hamulcowe od bębna hamulcowego.
5. Używanie specjalnego płynu do czyszczenia tylnego hamulca.
6. Zdejmij sprężynę powrotną z górnej części przedniego klocka hamulcowego.
7. Zdejmij płytkę sprężyny mocującej klocek hamulcowy, naciskając płytkę i obracając ją o 90°.
8. Zdejmij przednią szczękę hamulcową i odłącz od niej dolną sprężynę powrotną.
9. Zdejmij płytkę sprężyny mocującej klocek hamulca tylnego, naciskając płytkę i obracając ją o 90°.
10. Zdejmij tylną szczękę hamulcową wraz z drążkiem regulacyjnym.
11. Odłącz linkę hamulca ręcznego od dźwigni na tylnym klocku hamulcowym.
12. Zdejmij sprężynę podkładkową z tylnego klocka hamulcowego.
13. Odłącz sprężynę powrotną i zdejmij drążek regulacyjny ze szczęki hamulca tylnego.
14. Zdejmij wspornik blokujący i zdejmij dźwignię regulacyjną i dźwignię hamulca ręcznego z tylnego klocka hamulcowego.
15. Zamontować dźwignię regulacyjną i dźwignię hamulca ręcznego na klocku hamulcowym i zabezpieczyć wspornikiem.
16. Nałożyć cienką warstwę smaru wysokotemperaturowego na gwinty podkładki.
17. Zamontować drążek regulacyjny na klocku hamulca tylnego i zabezpieczyć sprężyną.
18. Zamontować sprężynę dźwigni regulacyjnej.
19. Nałóż warstwę smaru wysokotemperaturowego na tarczę hamulca w miejscu styku z klockami.
20. Zamontować linkę hamulca ręcznego do dźwigni hamulca ręcznego.
21. Zamontować klocek hamulca tylnego na miejscu, przewlec sworzeń przez klocek, założyć sprężynę i zabezpieczyć sprężynę tarczą, wciskając tarczę i obracając ją o 90°.
22. Zamontuj dolną sprężynę powrotną na szczękach, a następnie załóż przednią szczękę na tarczę hamulca i zabezpiecz ją.
23. Zamocuj górną sprężynę powrotną do klocka hamulca przedniego.
24. Poruszając dźwignią hamulca ręcznego za pomocą śrubokręta, sprawdź, czy górna sprężyna powrotna nie odczepiła się od szczęki hamulca tylnego.
25. Podczas przesuwania klocków hamulcowych sprawdź niezawodność ich mocowania.
26. Jeśli bębna hamulcowego nie można zdjąć z piasty, sprawdź, czy hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony. Jeśli bęben hamulcowy nadal nie jest zdjęty z piasty, klocki hamulcowe należy odsunąć od niego. Można to zrobić po wyjęciu zaślepki z tarczy hamulcowej. Wąskim śrubokrętem przez otwór w tarczy hamulca odsunąć dźwignię od koła zębatego listwy regulacyjnej i drugim śrubokrętem obracając koło zębate odsunąć szczęki hamulcowe od bębna hamulcowego.
27. Uważaj, aby oczyścić wnętrze bębna hamulcowego z pyłu hamulcowego i brudu. Oczyść zewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i sprawdź, czy nie ma widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń, pęknięć wokół otworów na śruby koła. W razie potrzeby wymień bęben. Zmierzyć wewnętrzną średnicę bębna hamulcowego.
28. Zamontować bęben hamulcowy.
29. Zamontuj koło i opuść samochód.
Dokręcaj kilkakrotnie dźwignię hamulca ręcznego, aby wyregulować położenie tylnych szczęk hamulcowych.