Przełącznik oświetlenia i stanu styków na złączu w różnych pozycjach przełącznika
Wyłącznik wycieraczek i stan styków złącza w różnych pozycjach przełącznika
Badanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy.
3. Odłącz duże złącze elektryczne znajdujące się na wiązce przewodów u dołu kolumny kierownicy.
4. Za pomocą omomierza sprawdzić rezystancję między stykami złącza w zależności od położenia przełączników (patrz ryc. Włącznik oświetlenia i stan styków na złączu w różnych położeniach włącznika i rys. Wyłącznik wycieraczek i stan styków złącza w różnych pozycjach przełącznika).
Wymiana
Wielofunkcyjne przełączniki na kolumnie kierownicy
1 – osłona splotu drutów; 2 - wspornik mocujący; 3 - piłka; 4 - wiosna; 5 - uchwyt przełącznika; 6 - włącznik oświetlenia; 7 – podstawa przełączników; 8 - włącznik wycieraczek; 9 - spiralna jednostka napędowa
1. Zdejmij kierownicę.
2. Wykręć śruby mocujące przełącznik wielofunkcyjny.
3. Zwolnij zaciski i wyjmij przełącznik wraz z wiązką przewodów z kolumny kierownicy.
4. Odkręć śruby mocujące i wyjmij żądany przełącznik z podstawy przełącznika (patrz ryc. Wielofunkcyjne przełączniki na kolumnie kierownicy).
5. Usuń styki przewodów wymienianego przełącznika i złącze. Wsuń cienki wąski śrubokręt od przodu złącza i naciśnij występ mocujący na styku i wyjmij styk ze złącza za przewód.
6. Od tyłu złącza włóż styki nowego przełącznika do złącza i wciśnij je, aż zatrzasną się na swoim miejscu.
7. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.