Normalny tryb jazdy (a)
Uwaga! Podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów w położenie «D» nie naciskać pedału przyspieszenia.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «P» Lub «N» i uruchomić silnik. Na pozycjach selektora «R», «2», «L» Lub «D» silnik nie uruchamia się.
2. Ustaw przełącznik trybu pracy w pozycji «NORM».
Zalecany tryb pracy do normalnej jazdy «NORM», co oszczędza paliwo. Tryb «PWR» zaleca się włączenie podczas dynamicznej jazdy, podczas gdy zmiana biegów następuje przy wyższych obrotach silnika.
3. Aby wyłączyć mnożnik (zajeździć) kliknij przełącznik mnożnika.
4. Wciśnij pedał hamulca i przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie «D».
5. Zwolnij pedał hamulca i powoli wciśnij pedał przyspieszenia.
Gdy pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty i przytrzymany w tej pozycji, następuje wymuszona redukcja biegu.
Hamowanie silnikiem (b)
1. Wyłącz multiplikator (jest to możliwe tylko w położeniu dźwigni zmiany biegów «D»). W tym samym czasie miga kontrolka «O/D OFF» i zostanie włączony trzeci bieg.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «2», jednocześnie zostanie włączony drugi bieg, a gdy prędkość obrotowa silnika spadnie, nastąpi hamowanie silnikiem.
3. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «L», jednocześnie zostanie włączony pierwszy bieg, a gdy prędkość obrotowa silnika spadnie, zostanie wykonane maksymalne hamowanie silnikiem.
Prędkość pojazdu, przy której konieczne jest przełączenie wybieraka podczas hamowania silnikiem
Silnik 5S-FE | |
«2» | 105 kilometrów na godzinę |
«L» | 50 kilometrów na godzinę |
Silnik 3VZ-FE | |
«2» | 115 kilometrów na godzinę |
«L» | 52 kilometrów na godzinę |
Przepisy prawne «2» i «L» dźwignia zmiany biegów (Z).
Ta pozycja jest zalecana do długich podjazdów i zjazdów.
Automatycznie zmienia 1. i 2. bieg w górę i w dół w zależności od obciążenia silnika i prędkości jazdy, 3. bieg pozostaje zablokowany, aby uniknąć niepotrzebnej zmiany biegu na wyższy. Zwiększa to również skuteczność hamowania silnikiem.
Maksymalne prędkości jazdy na poszczególnych biegach
Silnik 5S-FE | |
«2» | 115 kilometrów na godzinę |
«L» | 65 kilometrów na godzinę |
Silnik 3VZ-FE | |
«2» | 115 kilometrów na godzinę |
«L» | 52 kilometrów na godzinę |
Cofanie "R" (d)
Uwaga! Nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w położenie «R» aż pojazd całkowicie się zatrzyma.
1. Bieg wsteczny należy włączać tylko wtedy, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany, a silnik pracuje na biegu jałowym.
2. Przed przejściem do pozycji «R» z pozycji «P» Lub «N» musisz nacisnąć pedał hamulca. W pozycji «R» przy włączonym zapłonie włączone są światła cofania.
Blokada parkingowa "P" (e)
Koła napędowe są mechanicznie zablokowane.
Wybierak należy przestawiać w to położenie tylko wtedy, gdy samochód jest całkowicie zatrzymany.
1. Całkowicie zatrzymać pojazd.
2. Wciśnij pedał hamulca iw tej pozycji przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie «P», a następnie zwolnij hamulec.
Ciągłe palenie sygnalizatora świetlnego "O/D OFF" (f)
Jeśli lampka kontrolna «O/D OFF» zaświeci się, skontaktuj się jak najszybciej z ASO TOYOTA.