Uwaga! Podczas jazdy prawa ręka kierowcy nie powinna stale znajdować się na uchwycie dźwigni zmiany biegów; siła z ciężaru dłoni jest przenoszona na widełki zmiany biegów, co może prowadzić do przyspieszonego zużycia widełek.
Schemat zmiany biegów jest pokazany na gałce dźwigni zmiany biegów
Bieg wsteczny należy włączać tylko wtedy, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany. Przy pracującym silniku wciśnij całkowicie pedał sprzęgła na kilka chwil, aby uniknąć hałasu podczas zmiany biegów.
Po włączeniu biegu wstecznego i włączeniu zapłonu włączają się światła cofania.
Aby osiągnąć najlepszy kompromis między oszczędnością paliwa a przebiegiem pojazdu, zaleca się przestrzeganie poniższych zaleceń dotyczących zmiany biegów w zależności od prędkości pojazdu.
Zmiana biegu na wyższy
Audycja | Prędkość, km/godz |
1–2 | 24 |
2–3 | 40 |
3–4 | 65 |
4–5 | 72 |
Zmiana biegu na niższy
Audycja | Prędkość, km/godz |
2–1 | 24 |
3–2 | 30 |
4–3 | 40 |
5–4 | 50 |
Podczas jazdy po autostradach lub podczas wyprzedzania może być konieczne zwiększenie prędkości obrotowej silnika do maksimum. Przestrzegać dopuszczalnych maksymalnych prędkości pojazdu na odpowiednich biegach:
Silnik 5S-FE | |
Audycja | Prędkość, km/godz |
1. miejsce | 49 |
2. miejsce | 78 |
3 | 121 |
4 | 156 |
Silnik 3VZ-FE | |
Audycja | Prędkość, km/godz |
1. miejsce | 52 |
2. miejsce | 83 |
3 | 127 |
4 | 175 |