1. Zdejmij pasek zębaty, górne koło pasowe luźne i koło pasowe wałka rozrządu.
2. Zdejmij osłonę tylnego paska zębatego.
3. Zaznacz głębokość montażu O-ringu wałka rozrządu i za pomocą małego śrubokręta zdejmij O-ring.
4. Oczyść gniazdo O-ringu i nasmaruj wargi uszczelniające nowego O-ringa czystym olejem silnikowym.
5. Używając rurowego trzpienia o odpowiedniej średnicy, umieść O-ring na miejscu i na żądaną głębokość.
6. Zamontować tylną osłonę paska rozrządu, koło pasowe wałka rozrządu i pasek rozrządu.