Sprawdzanie rezystancji za pomocą czujnika do pomiaru masy przepływającego powietrza, gdy silnik się nagrzewa (silnik 1MZ-FE V6)
Czujnik masowego przepływu powietrza znajduje się w kanale dolotowym. Działanie czujnika polega na pomiarze rezystancji nagrzanego przewodnika chłodzonego przepływem powietrza.
1. Odłącz złącze elektryczne od czujnika i przy włączonym zapłonie sprawdź, czy czarno-pomarańczowy przewód ma napięcie akumulatora.
2. Podłącz złącze elektryczne do masowego czujnika przepływu powietrza i podłącz woltomierz do zacisków VG i VG-. Przy włączonym zapłonie, ale nie pracującym silniku, napięcie powinno być mniejsze niż 1,0 V. Po uruchomieniu silnika napięcie powinno wzrosnąć do 2 V.
3. Sprawdzić rezystancję między zaciskami THA i E2 złącza czujnika masowego przepływu powietrza. Rezystancja czujnika powinna zmieniać się wraz z nagrzewaniem się silnika.
4. W celu wyjęcia czujnika pomiaru masy przepływu powietrza należy odłączyć od niego złącze elektryczne, zdjąć obudowę filtra powietrza, odkręcić 4 śruby i wyjąć czujnik.