Położenie zamków pierścieni tłokowych na tłoku
1. Oczyść tylną część tulei i miejsce jej montażu w korbowodzie oraz nasadkę korbowodu. W takim przypadku otwory do smarowania w korbowodzie i tulei muszą być wyrównane.
2. Zamontować blokady pierścieni tłokowych na tłokach, jak pokazano na rysunku Umiejscowienie blokad pierścieni tłokowych na tłoku.
3. Usuń kawałki gumowego węża ze śrub dwustronnych dolnej głowicy korbowodu.
4. Nasmaruj tłoki i pierścienie tłokowe czystym olejem silnikowym.
5. Ścisnąć pierścienie tłokowe na tłoku za pomocą kompresora do pierścieni tłokowych.
6. Obróć wał korbowy do górnego martwego punktu na cylindrze 1 i nałóż cienką warstwę oleju na ścianki cylindra.
7. Włóż tłok z narzędziem do ściskania pierścieni w górną część pierwszego cylindra. W takim przypadku wycięcie na tłoku musi być skierowane w stronę paska zębatego.
8. Za pomocą drewnianego klocka lub trzonka młotka wciśnij tłok do cylindra.
9. Sprawdź wyrównanie dolnej głowicy korbowodu z szyjką wału korbowego. W razie potrzeby dokręć tłok korbowodem i zamontuj dolną głowicę korbowodu z wkładką na czopie wału korbowego.
10. Sprawdź luz łożysk korbowodu.
11. Oczyść tylną część tulei i miejsce jej montażu w korbowodzie oraz nasadkę korbowodu.
12. Użyj metody Plastigage, aby sprawdzić luz roboczy łożyska korbowodu. W tym przypadku stosuje się okrągły pręt z tworzywa sztucznego, który jest ściskany między tuleją a czopem wału korbowego. Po zdjęciu pokrywy łożyska korbowodu odkształcony plastikowy pręt mierzy się specjalnym miernikiem, który jest dołączony do Plastigage. Procedura korzystania z Plastigage jest następująca. Zamontować korbowody bez smarowania na wale korbowym. Czopy i tuleje wału korbowego muszą być idealnie czyste i suche. Odetnij kilka kawałków plastikowego pręta i zainstaluj je na każdym czopie wału korbowego. Zamontować osłony z dolnymi prowadnicami i dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
13. Nie obracać wałem korbowym silnika podczas pomiaru luzu metodą Plastigage. Odkręć dolną pokrywę korbowodu, zdejmij ją i przymocuj podziałkę wydrukowaną na opakowaniu do odkształconego plastikowego pręta. Porównując szerokość zdeformowanego pręta z tworzywa sztucznego z szerokością odniesienia na podziałce, określ wielkość szczeliny. Na koniec dokładnie wyczyść wszelkie ślady Plastigage z tulei i wału korbowego.
14. Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na powierzchnie łożysk korbowodu i zamontuj korbowód na czopie wału korbowego. Założyć dolną osłonę pręta i dokręcić nakrętki mocujące wymaganym momentem.
15. W ten sam sposób zamontuj pozostałe tłoki z korbowodami.