Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania automatycznej skrzyni biegów w samochodzie
1 - włącznik blokady rozrusznika; 2 - elektromagnes blokujący; 3 – czujnik prędkości nr 1; 4 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 5 - dane złącza elektrycznego 1; 6 - blok ECM; 7 - czujnik położenia przepustnicy; 8 – przełącznik O/D; 9 - przełącznik; 10 - wskaźnik; 11 – kombinacja urządzeń; 12 - DLC2 (złącze wyjściowe danych nr 2); 13 - włącznik świateł stopu; 14 - czujnik prędkości nr 2; 15 - cewka zapłonowa
Elektroniczny układ sterowania skrzynią biegów posiada funkcję autodiagnostyki. Jeśli w transmisji występują usterki, są one rejestrowane w ECM w postaci kodów i zapala się lampka kontrolna. Definicję kodów usterek dla automatycznej skrzyni biegów można wykonać w następujący sposób.
1. Włącz zapłon.
2. Przesuń główny przełącznik O/D do pozycji roboczej.
3. Za pomocą dodatkowego przewodu połącz styki E1 i TE1 w złączu sterującym.
4. Aby określić kod DTC, policz liczbę mignięć lampki ostrzegawczej. Liczba mignięć lampki kontrolnej przed przerwą określa pierwszy numer DTC, a liczba mignięć po przerwie określa drugi numer DTC.
5. Po rozwiązaniu problemu, aby usunąć kod usterki z pamięci, wyłącz zapłon i wyjmij bezpiecznik EFI1 na ponad 10 sekund.
Kody usterek
Kod błędu | Wada |
42 | uszkodzony czujnik prędkości nr 1, czujnik napędu prędkościomierza lub ich obwody elektryczne |
61 | uszkodzony czujnik prędkości nr 2 lub jego obwód elektryczny |
62 | Uszkodzony elektromagnes blokady nr 1 lub jego obwód elektryczny |
63 | uszkodzony elektromagnes zamka nr 2 lub jego obwód elektryczny |