Zatrzask
1. Podnieś szybę i zdejmij okładzinę drzwi oraz osłonę przeciwwodną (cm. podsekcja 11.16.).
2. Przez otwór w ościeżnicy odłącz drążki od klamki zewnętrznej do zapadki, od zamka do zapadki i od klamki wewnętrznej do zapadki. Zatrzask mocowany jest do końca drzwi za pomocą trzech śrub.
3. Wszystkie pręty mechanizmu blokującego są mocowane za pomocą plastikowych wsporników. Aby je odłączyć, podważ wspornik w miejscu połączenia z prętem i wyjmij pręt z otworu. W pojazdach z zamkiem elektrycznym odłącz złącze od zatrzasku.
4. Poluzuj śruby i wyjmij zatrzask przez otwór w ościeżnicy.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Zewnętrzna klamka i zamek
1. Podnieś szybę, zdejmij tapicerkę drzwi i osłonę wodną (cm. podsekcja 11.16.).
2. Odłącz drążek przez otwór w ościeżnicy (A) od klamki zewnętrznej do zatrzasku i odkręcić śruby mocujące zamek i klamkę (W).
Uwaga! Można również odkręcić śruby i dostać uchwyt od zewnątrz, co ułatwia odłączenie drążka.
3. Zdejmij uchwyt i zablokuj. W razie potrzeby odłącz drążek w zawiasie (A), zdejmij pierścień ustalający lub odłącz złącze B i odkręć śrubę C mocowania przełącznika blokady (w modelach z zamkiem elektrycznym).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.