Uwaga! Okablowanie i złącza pneumatycznego systemu bezpieczeństwa (systemy SRS) są koloru żółtego i nie wolno ich przenosić ani podłączać do urządzeń testowych.
Zamek
1. Obrysuj kontury zamka maski, zdejmij plastikową obudowę, która jest przymocowana do zaślepek. Poluzuj śruby blokujące (strzałki) i zdjąć blokadę.
2. Podważ i zdejmij uchwyt linki blokady i odczep linkę.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj położenie zamka tak, aby podczas zamykania maski zderzaki były lekko dociśnięte, a maska bezpiecznie zablokowana.
Kabel
1. Podważ i wyjmij uchwyt linki blokady i odłącz linkę od blokady.
2. Przymocuj kawałek drutu o odpowiedniej długości do kabla i zwolnij wszystkie wsporniki do mocowania osłony kabla do przedniej przegrody.
3. Usuń plastikowe zabezpieczenie nadkola (cm. podsekcja 11.12.).
4. Wewnątrz kabiny zdejmij poszycie progu drzwi po stronie kierowcy i poszycie ściany bocznej.
5. Odkręć 2 śruby mocujące dźwignię napędu linki blokady i zdejmij dźwignię.
6. Przeciągnij linkę z plombą i drutem do kabiny pasażerskiej. Odłącz stary i podłącz nowy kabel, upewniając się, że jest na nim plomba.
7. Wciągnij nowy kabel do osłony nad przewodem.
8. Zamontować osłonę kabla w dźwigni linki, upewniając się, że końcówka osłony dobrze pasuje do wycięcia we wsporniku uchwytu dźwigni.
9. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Umieścić uszczelnienie linki w otworze w przegrodzie komory silnika.