Badanie
1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś pojazd i postaw na stojakach. Zdejmij koła i ponownie przykręć nakrętki kół, aby przymocować tarczę do piasty (można założyć podkładki, aby zapewnić przyłożenie siły do tarczy). Zwolnij hamulec postojowy (podczas pracy z tylnym hamulcem).
2. Zdejmij zacisk (cm. podsekcja 10.5.), odłożyć i zabezpieczyć. Poluzuj śruby i zdejmij wspornik zacisku.
3. Sprawdź stan dysku po obu stronach. Kiedy zostaną znalezione ślady głębokiego wydobycia (głębokość ponad 1,0 mm), wyjmij dysk i zmiel. Jeśli pulsowanie zostało zauważone podczas hamowania, przyczyną może być wzmożone bicie tarczy. Na zdjęciu tarcza ze śladami wytartych okładzin na nitach. Wymień dysk z takimi defektami.
4. Sprawdź bicie, ustawiając czujnik zegarowy w odległości 13 mm od krawędzi tarczy. Jeśli rytm na wskaźniku przekracza normę, wyjmij dysk i zmiel go w serwisie samochodowym.
Uwaga! Zaleca się okresowe wyjmowanie i szlifowanie dysku, niezależnie od wskazań wskaźnika. Przynajmniej można to zrobić ręcznie drobnym papierem ściernym, aby zmniejszyć szorstkość.
5. Po szlifowaniu grubość tarczy nie powinna być mniejsza niż maksymalna dopuszczalna, jaka jest odlewana na tarczy. Minimalna grubość jest wskazana po wewnętrznej stronie tarczy, obok miejsca mocowania do piasty.
6. Zmierz grubość tarczy w kilku miejscach.
Wycofanie
1. Poluzuj śruby koła, które tymczasowo mocowały tarczę i zdejmij tarczę.
2. Jeśli nie można zdjąć tylnej tarczy hamulcowej, odkręć korek, włóż śrubokręt do otworu (otwór powinien znajdować się na dole) i obracając regulator, odsuń klocki hamulca postojowego od bębna tarczowego od wewnątrz.
3. Obróć regulator, aby odsunąć klocki hamulca postojowego od bębna tarczowego (przedni widok).
Instalacja
1. Załóż tylną tarczę na kołki.
2. Zamontować wspornik zacisku i dokręcić wszystkie elementy mocujące określonym momentem obrotowym.
3. Zamontować zacisk i dokręcić śruby mocujące. Jeżeli przewód hamulcowy nie został odłączony, odpowietrzanie hamulców nie jest konieczne.
4. Zamontować koło, ostatecznie dokręcić nakrętki po opuszczeniu pojazdu. Po zmontowaniu wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca. Sprawdź działanie hamulców.