Części hamulca postojowego
1. Prowadnica; 2. Wiosna; 3. Rozpórka; 4. Podkładka tylna; 5. Zdalny pasek; 6. Oś; 7. Sprężyny powrotne klocków; 8. Zacisk tylnego hamulca tarczowego; 9. Wtyczka; 10. Dysk; 11. Podkładki sprężyste dociskowe; 12. Miseczki sprężyn zaciskowych; 13. Sprężyna klocków zaciska się; 14. Regulator; 15. Blok przedni; 16. Oś; 17. Dźwignia napędu buta; 18. Podkładka dzielona
Uwaga! Klocki hamulca postojowego można wymieniać tylko parami na oś.
Sprawdź i wymień
1. Zdejmij tarczę hamulcową (cm. podsekcja 10.6.).
2. Sprawdź pozostałą grubość okładzin ciernych. Podkładki należy wymienić, jeśli grubość materiału jest mniejsza niż 0,8 mm.
3. Zdejmij piastę z łożyskami (cm. sekcja 9.1.14.).
4. Wyczyść części hamulca specjalnym środkiem.
5. Zdejmij sprężynę naciągową tylnej klocka hamulca postojowego z osi i odczep sprężynę od klocka tylnego.
6. Zdejmij sprężynę napinającą klocka przedniego hamulca postojowego z osi i odczep sprężynę od klocka przedniego.
7. Zdejmij sprężynę dociskową tylnego klocka i zdejmij oś.
8. Usuń element dystansowy.
9. Zdejmij sprężynę dociskową przedniego klocka i zdejmij oś.
10. Zdejmij regulator luzu między klockami a bębnem tarczy (sprężyna napinająca znajduje się za regulatorem i nie jest widoczna na zdjęciu).
11. Zdejmij dzieloną podkładkę sprężystą z osi dźwigni hamulca postojowego na klocku tylnym i zdejmij dźwignię.
12. Nasmaruj powierzchnię trącą tarczy hamulcowej cienką warstwą smaru ogniotrwałego.
13. Umieść linkę na dźwigni i zamocuj ją za pomocą podkładki sprężystej.
14. Umieść sprężynę dociskową z tyłu klocka tylnego i z tyłu klocka przedniego.
15. Zamontować regulator, łącząc ze sobą klocki. Końce regulatora muszą zazębić się z blokami.
16. Zamontować podkładki, zamontować element dystansowy i sprężynę. Rozwidlone końce podkładki powinny wchodzić w rowki bloków.
17. Zamontuj sprężynę powrotną przedniego i tylnego klocka.
18. Zamontuj sprężynę dociskową tylnego i przedniego klocka
19. W wyniku prawidłowego montażu części układają się jak na rysunku.
20. Zamontować tarczę hamulcową i zabezpieczyć 3 nakrętkami kół.
21. Wyjmij wtyczkę z dysku. Wyreguluj klocki, obracając pokrętłem kołków regulatora, rozsuń klocki do końca w bębnie (bęben nie może się obracać) i wycofać, odkręcając pokrętło regulacyjne o 8 zębów.
22. Zamontować wspornik zacisku, dokręcić śruby podanym momentem obrotowym.
23. Zainstaluj koło.
24. W pojazdach wyposażonych w dźwignię hamulca postojowego sprawdź liczbę kliknięć dźwigni przed pełnym hamowaniem, która powinna wynosić od 5 do 8. Jeśli nie, wyreguluj.
25. Aby włamać klocki hamulca postojowego, wykonaj następujące czynności. W pojazdach wyposażonych w dźwignię hamulca postojowego, poruszających się z prędkością 50 km/h po płaskiej, suchej autostradzie, należy zaciągnąć hamulec, przykładając do dźwigni siłę 8 kgf. W pojeździe z pedałem hamulca postojowego zaciągnij hamulec, przykładając siłę 13 kgf do pedału. Po przejechaniu około 0,5 km zwolnij pedał.
26. Powtórz tę procedurę 2-3 razy, pozwalając wcześniej ostygnąć podkładkom.