Konieczne jest odpowietrzenie hydraulicznego napędu kierownicy podczas każdego demontażu przewodu, niezależnie od zastosowanych środków zapobiegających przedostawaniu się powietrza.
1. Ustaw koła na wprost i sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij do poziomu oznaczenia Zimno na bagnecie.
2. Uruchom silnik i po pracy silnika na wysokich obrotach biegu jałowego ponownie sprawdź poziom płynu, jeśli to konieczne, uzupełnij, uzupełniając do znaku "Zimny" na bagnecie zbiornika.
3. Obracaj kierownicą z boku na bok, aż się zatrzyma, nie dopuszczając do silnego zderzenia z ogranicznikami, trzymaj kierownicę na końcu każdego skrętu. W tym samym czasie powietrze jest usuwane z hydraulicznego obwodu wspomagania. Podczas wykonywania tej procedury miej oko na poziom płynu.
4. Ustaw koła na wprost i wyłącz silnik po kilku minutach.
5. Ponownie sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia Gorąca na bagnecie zbiornika, gdy silnik jest ciepły. W razie potrzeby uzupełnij.