Wycofanie
1. Zdejmij tylne siedzenie i okładzinę tacy z artykułami.
2. Podnieś tył samochodu i postaw na stojakach. Zdejmij koło.
3. W pojazdach wyposażonych w układ ABS wymontować przewód elastyczny i czujnik prędkości z amortyzatora.
4. Odłącz przewód hamulcowy od kolumny. W pojazdach wyposażonych w ABS odłącz przewody od czujnika prędkości koła.
5. Odłącz łącznik stabilizatora od kolumny.
6. Umieść podnośnik pod wspornikiem tylnej osi.
7. Odkręcić nakrętki śrub mocujących stelaż do ramienia wspornika zawieszenia (strzałki) i wybić śruby. Śruby można wybić dopiero po odkręceniu nakrętek i podniesieniu wspornika zawieszenia. Należy pamiętać, że stojak jest dość ciężki i pracę powinny wykonywać dwie osoby, w razie potrzeby pomocnik powinien podeprzeć stojak.
8. Poluzuj trzy nakrętki na górnym mocowaniu amortyzatora do nadwozia.
9. Podnieś wspornik zawieszenia i wykręć dwie śruby mocujące kolumnę do wspornika.
10. Zdejmij podstawkę.
Badanie
Postępuj zgodnie z procedurami w sekcji 3. Jeśli demontaż jest konieczny do wymiany sprężyny lub kolumny, postępuj zgodnie z procedurami w sekcji 4.
Instalacja
1. Pracując w dwie osoby, zamontuj kolumnę w nadkolu tak, aby kołki mocowania górnego wpasowały się w otwory i przykręć nakrętki.
2. Włóż wspornik do kołnierza stojaka, włóż śruby i dokręć nakrętki. Dokręcić nakrętki podanym momentem obrotowym.
3. Przymocuj łącznik stabilizatora do wspornika amortyzatora.
4. Przymocuj przewód hamulcowy do kolumny. W pojazdach wyposażonych w ABS podłącz przewody do czujnika prędkości.
5. Zamontuj koło i opuść samochód.
6. Dokręć trzy górne nakrętki kolumny odpowiednim momentem obrotowym.
7. Zamontować tapicerkę tylnego siedzenia i półki do przechowywania.