Lokalizacja bezpiecznika (w niektórych modelach)
Jeśli reflektory lub inne elementy elektryczne nie działają, sprawdź bezpieczniki. Jeśli któryś z nich jest przepalony, należy go wymienić.
Wyłącz zapłon i niedziałające elementy. Pociągnij podejrzany bezpiecznik prosto do siebie i przetestuj go.
Określ, który bezpiecznik powoduje problem. Pokrywa skrzynki bezpieczników zawiera nazwę obwodu każdego bezpiecznika.
Bezpieczniki typu A można wyciągnąć za pomocą ściągacza.
Jeśli nie masz pewności, czy bezpiecznik jest przepalony, spróbuj wymienić podejrzany bezpiecznik na taki, o którym wiesz, że jest dobry.
Jeśli bezpiecznik jest przepalony, zainstaluj nowy w zacisku.
Zainstaluj bezpiecznik tylko o amperażu wskazanym na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Jeśli zapasowy bezpiecznik nie jest dostępny, bezpiecznik można wyciągnąć w sytuacji awaryjnej "MIRROR-HEATER", "DOME" Lub "A/C", który nie jest niezbędny do normalnej jazdy, i używaj go, jeśli ma takie samo natężenie prądu.
Jeśli nie jest możliwe użycie bezpiecznika o takim samym natężeniu prądu, użyj bezpiecznika o niższym natężeniu, ale jak najbardziej zbliżonym do tego znamionowego. Jeżeli natężenie prądu jest niższe niż podane, bezpiecznik może ponownie się przepalić, ale nie oznacza to żadnego problemu. Pamiętaj, aby postarać się jak najszybciej o właściwy bezpiecznik i umieścić nowy bezpiecznik z powrotem w oryginalnym zacisku.
Jeśli nowy bezpiecznik natychmiast się przepali, oznacza to problem w układzie elektrycznym. Jak najszybciej skontaktuj się z ekspertami.
Uwaga! Nigdy nie używaj bezpiecznika o wyższym amperażu ani żadnych innych przedmiotów zamiast bezpiecznika. Może to spowodować poważne uszkodzenia i doprowadzić do pożaru.