Kiedy zmienić koła
Jeśli koło jest uszkodzone, na przykład wygięte, pęknięte lub mocno skorodowane, należy je wymienić. W przeciwnym razie opona może zsunąć się z koła lub spowodować utratę kontroli.
Wybór koła
Koła należy wymienić na nowe o tej samej nośności, średnicy, szerokości obręczy i odsadzeniu. Inny rozmiar lub typ koła może niekorzystnie wpłynąć na prowadzenie pojazdu, żywotność kół i łożysk, chłodzenie hamulców, kalibrację prędkościomierza/hodometru, zdolność hamowania, ustawienie reflektorów, wysokość zderzaka, prześwit pojazdu oraz odległość opon lub łańcuchów śniegowych od nadwozia i podwozia.
Nie zaleca się wymiany na używane koła. Nigdy nie używaj dętki w nieszczelnym kole, które zostało zaprojektowane dla opony bezdętkowej.
Aluminiowe koła
Po przejechaniu samochodu przez pierwsze 1600 km należy sprawdzić, czy nakrętki kół są dobrze dokręcone.
Jeśli opony były wymieniane, naprawiane lub wymieniane, po przejechaniu 1600 km sprawdź, czy nakrętki kół są nadal dokręcone.
Podczas używania łańcuchów należy uważać, aby nie uszkodzić aluminiowych kół.
Używaj wyłącznie nakrętek i kluczy Toyota przeznaczonych do felg aluminiowych.
Do wyważania kół używaj wyłącznie obciążników firmy Toyota lub równoważnych oraz plastikowego lub gumowego młotka.
Podobnie jak w przypadku innych kół, okresowo sprawdzaj, czy felgi aluminiowe nie są uszkodzone. Jeśli tak, należy natychmiast wymienić koło.