W przypadku pojazdów z tempomatem, podczas korzystania z tempomatu, nawet po zmianie biegu na niższy za pomocą przełącznika nadbiegu, hamowanie silnikiem nie będzie działać, ponieważ tempomat nie zostanie anulowany.
Normalna jazda
Uruchom silnik. Przekładnia musi być na swoim miejscu "P" Lub "N".
Naciskając pedał hamulca nogą, przełącz dźwignię zmiany biegów w położenie "D" - System automatycznej skrzyni biegów wybierze najbardziej odpowiedni bieg do warunków pracy, takich jak normalna jazda, podjazdy pod górę, holowanie ciężkich pojazdów itp. Zawsze włączaj przełącznik nadbiegu, aby uzyskać mniejsze zużycie paliwa i cichszą jazdę. Jeśli temperatura płynu chłodzącego silnik jest zbyt niska, skrzynia biegów nie zmieni biegu na wyższy, gdy przełącznik nadbiegu jest włączony.
Uwaga! Nigdy nie kładź stopy na pedale przyspieszenia podczas zmiany biegów.
Zwolnij hamulec postojowy i pedał hamulca. Aby płynnie ruszyć, powoli naciskaj pedał przyspieszenia.
Korzystanie z hamowania silnikiem
Aby skorzystać z hamowania silnikiem, możesz zmienić bieg na niższy w następujący sposób:
Wyłącz przełącznik nadbiegu. Włącz lampkę kontrolną "O/D OFF", a skrzynia biegów zredukuje bieg do trzeciego biegu.
Przełącz na pozycję "2". Skrzynia biegów zredukuje bieg do drugiego biegu, gdy prędkość spadnie do lub poniżej pokazanej tutaj prędkości, a hamowanie silnikiem zwiększy efektywność.
Silnik 5S-FE | 101 kilometrów na godzinę |
Silnik 1MZ-FE | 122 kilometrów na godzinę |
Ustaw się w pozycji "L". Skrzynia biegów zredukuje bieg do pierwszego biegu niższego, gdy prędkość spadnie do lub poniżej pokazanej tutaj prędkości i uzyskana zostanie maksymalna skuteczność hamowania silnikiem.
Silnik 5S-FE | 47 kilometrów na godzinę |
Silnik 1MZ-FE | 55 kilometrów na godzinę |
W przypadku pojazdów z tempomatem, jeśli tempomat jest używany, nawet po zmianie biegu na niższy za pomocą przełącznika nadbiegu, hamowanie silnikiem nie będzie działać, ponieważ tempomat nie zostanie anulowany.
Stosowanie przepisów "2" i "L"
Przepisy prawne "2" i "L" są używane do silnego hamowania silnikiem, jak już opisano.
Podczas instalacji dźwignia jest wybierana na miejscu "2" Lub "L". Możesz także rozpocząć jazdę samochodem, tak jak przy dźwigni w pozycji "D".
Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "2" pojazd ruszy na pierwszym biegu i automatycznie przełączy się na drugi bieg.
Gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu "L", skrzynia biegów zostanie włączona na pierwszym biegu.
Ruch do tyłu
Całkowicie zatrzymać pojazd.
Parking
Całkowicie zatrzymać pojazd. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego do końca, aby bezpiecznie zaciągnąć hamulec postojowy. Naciskając pedał hamulca, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "P".
Uwaga! Podczas zatrzymywania się przy pracującym silniku zawsze trzymaj stopę na pedale hamulca.
Kołysanie samochodem, jeśli utknął
Jeśli samochód utknął w śniegu, błocie, piasku itp., możesz spróbować rozkołysać go w przód iw tył. Nie próbuj tej procedury, jeśli w pobliżu pojazdu znajdują się ludzie lub przedmioty.
Jeśli lampka kontrolna miga "O/D OFF"
Jak najszybciej skontaktuj się z dealerem Toyoty. Może występować problem z systemem transmisji.