Schemat zmiany biegów jest konwencjonalny, jak pokazano powyżej.
Wciśnij pedał sprzęgła do końca podczas zmiany biegów, a następnie powoli go zwolnij. Nie trzymaj stopy na pedale podczas jazdy, ponieważ może to spowodować awarię sprzęgła. I nie używaj sprzęgła do zatrzymania samochodu podczas zatrzymywania się na wzniesieniu – użyj do tego hamulca postojowego.
Zbyt szybka zmiana biegu na wyższy lub niższy spowoduje przeciążenie silnika i prawdopodobnie stukanie. Ciągłe zwiększanie obrotów silnika do maksymalnej prędkości na każdym biegu spowoduje nadmierne zużycie silnika i wysokie zużycie paliwa.
Maksymalne dopuszczalne prędkości
Wjeżdżanie na autostrady lub wyprzedzanie wolno poruszających się pojazdów może wymagać maksymalnego przyspieszenia. Pamiętaj o przestrzeganiu następujących maksymalnych dozwolonych prędkości dla każdego biegu:
Audycja | Prędkość, km/godz |
1 | 57 |
2 | 91 |
3 | 141 |
4 | 182 |
Jeśli trudno jest włączyć bieg wsteczny, ustaw skrzynię biegów na biegu jałowym, zwolnij sprzęgło i spróbuj ponownie.
Podczas holowania przyczepy, aby zachować skuteczność hamowania silnikiem, nie należy włączać piątego biegu.