- samochód ściąga na bok po naciśnięciu pedału hamulca;
- słychać skrzypienie hamulców;
- nadmierny swobodny skok pedału hamulca;
- pulsowanie pedału hamulca;
- wyciek płynu hamulcowego itp.
Tarcze hamulcowe
1. Sprawdź grubość klocków hamulcowych przez otwór w zacisku (oznaczone strzałkami).
2. Aby dokładnie sprawdzić grubość okładzin hamulcowych i ich stan, zdejmij zaciski hamulcowe i okładziny hamulcowe. Oczyść okładziny i sprawdź grubość i stan materiału ciernego.
3. Zmierzyć grubość tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru. Sprawdź powierzchnię dysku pod kątem głębokich rys lub rowków.
4. Sprawdź wszystkie przewody i przewody hamulcowe pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Sprawdź niezawodność mocowań i połączeń.
Tylne hamulce bębnowe
1. Aby sprawdzić grubość materiału ciernego klocków hamulcowych bez zdejmowania bębna hamulcowego, wyjmij gumową zaślepkę (strzałka) i sprawdź klocki.
2. Aby dokładniej sprawdzić, odkręć dwie śruby mocujące na środku bębna hamulcowego i wyjmij bęben.
3. Oczyść mechanizm hamulca środkiem do czyszczenia hamulców.
4. Zmierzyć grubość materiału ciernego klocków hamulcowych. Jeśli wysokość materiału nad główkami nitów jest mniejsza niż 1,5 mm, podkładki należy wymienić.
5. Sprawdź stan sprężyn hamulcowych. Sprawdź cylinderek koła pod kątem oznak wycieku. Sprawdź integralność pokryw cylindrów. Sprawdź przewody hamulcowe i połączenia.
6. Sprawdź wnętrze bębna hamulcowego pod kątem pęknięć, głębokich rys i oznak zużycia.
Próżniowy wzmacniacz hamulca
1. Wciśnij pedał hamulca i uruchom silnik – pedał powinien lekko opaść.
2. Przy pracującym silniku wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca – skok pedału hamulca nie powinien się zmienić.
3. Wciśnij pedał hamulca, zatrzymaj silnik i przytrzymaj wciśnięty pedał przez 30 sekund - pedał nie powinien opadać.
4. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez kilka minut i wyłącz silnik. Wciśnij pedał hamulca kilka razy – skok pedału powinien zmniejszać się z każdym naciśnięciem.
5. Jeśli pedał hamulca zachowywał się inaczej, wzmacniacz podciśnienia jest uszkodzony i należy go wymienić.
Hamulec ręczny
1. Policz liczbę kliknięć potrzebnych do bezpiecznego zaciągnięcia hamulca ręcznego. W razie potrzeby wyreguluj mechanizm hamulca ręcznego.
2. Sprawdź, czy hamulec ręczny utrzyma pojazd na stromym zboczu.
3. Wciśnij pedał hamulca, zatrzymaj silnik i przytrzymaj wciśnięty pedał przez 30 sekund – pedał nie powinien opadać.
4. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez kilka minut i wyłącz silnik. Wciśnij pedał hamulca kilka razy – skok pedału powinien zmniejszać się z każdym naciśnięciem.
5. Jeśli pedał hamulca zachowywał się inaczej, wzmacniacz podciśnienia jest uszkodzony i należy go wymienić.