1. Jedź pojazdem, aby rozgrzać płyn do automatycznej skrzyni biegów.
2. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach.
3. Umieść miskę pod skrzynią biegów i odkręć korek spustowy. Gdy płyn wypłynie, wytrzyj korek i wymień go.
4. Odkręć śruby mocujące miski skrzyni biegów i wyjmij miskę
5. Usuń starą uszczelkę.
6. Wylej stary płyn z miski olejowej.
7. Odkręć śruby filtra siatkowego i wyjmij go.
8. Umyć filtr w czystym płynie przekładniowym.
9. Zamontować filtr na miejscu i dokręcić śruby mocujące.
10. Odkręć śruby filtra siatkowego i wyjmij go.
11. Umyj patelnię rozpuszczalnikiem i wysusz ją. Załóż nową uszczelkę miski olejowej i zamontuj miskę olejową na przekładni. Dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania.
12. Wykręć korek spustowy mechanizmu różnicowego i spuść płyn.
13. Opuść samochód.
14. Wyjmij bagnet, aby sprawdzić poziom oleju i wlej nowy olej do skrzyni biegów przez rurkę bagnetu.
15. Uruchom silnik i przestaw dźwignię zmiany biegów kolejno przez wszystkie położenia. Ponownie włącz bieg postojowy i sprawdź poziom płynu. W razie potrzeby uzupełnij płyn.