Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Zdemontować górną i dolną część kolektora dolotowego.
4. Zdemontować kolektory wydechowe.
5. Zdejmij pasek rozrządu, koła zębate wałka rozrządu i górne pośrednie koło pasowe.
6. Odkręć śruby tylnej osłony paska rozrządu.
7. Wyjmij przewód płynu chłodzącego.
8. Wymontować wałki rozrządu.
9. Odkręć śruby i odłącz wiązki przewodów z tyłu głowic.
10. Usuń śruby z łbem wpuszczanym.
11. Poluzuj pozostałe śruby głowicy w odwrotnej kolejności dokręcania, jak pokazano na rysunku. Poluzuj śruby o ćwierć obrotu na raz.
12. Usuń głowice.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść i przetrzyj acetonem współpracujące powierzchnie głowic i bloku cylindrów. Jeśli powierzchnie są porysowane lub uszkodzone w inny sposób, muszą zostać poddane obróbce w specjalistycznym warsztacie.
2. Za pomocą odpowiedniego kurka oczyść gwinty w bloku cylindrów. Za pomocą odpowiedniej matrycy oczyść śruby głowicy cylindrów.
3. Zainstaluj nową uszczelkę i zainstaluj jedną z głowic.
4. Nasmaruj śruby czystym olejem silnikowym.
5. Włóż śruby i dokręć je odpowiednim momentem dla pierwszego etapu w pokazanej kolejności. Nie dokręcaj wpuszczonej śruby.
6. Dokręć śruby o dodatkowe 90°i dokręć śrubę wpuszczaną.
7. Zainstaluj drugą głowicę w ten sam sposób.
8. Zainstaluj pozostałe części.