Umiejscowienie 16-stykowego złącza diagnostycznego
Dostęp do systemu zapewnia podłączenie specjalnych skanerów (OBD-II SCAN TOOL) do 16-stykowego złącza diagnostycznego (strzałka), który jest zamontowany pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy.
W skład systemu wchodzi komputer pokładowy (Powertrain Control Module) oraz czujniki peryferyjne monitorujące stan silnika (czujniki tlenu, obrotów wału korbowego, temperatury itp.). Aby odczytać diagnostyczne kody usterek w tym systemie i je zidentyfikować, potrzebne są specjalne drogie skanery, dlatego wskazane jest wykonywanie wszelkiego rodzaju prac związanych z diagnostyką, naprawą i regulacją systemu w serwisie samochodowym dealera. W tej sekcji opisano, jak sprawdzić i wymienić niektóre elementy układu kontroli emisji, które można wykonać samodzielnie.