Badanie
Silniki 4-cylindrowe
Lokalizacja sprawdzonych zaworów układu recyrkulacji w silniku 4-cylindrowym
1. Rozdzielacz pneumatyczny zaworu recyrkulacji; 2. Wąż; 3. Złącze rozdzielacza pneumatycznego na zaworze recyrkulacji
Zawór recyrkulacji
1. Uruchom silnik, odłącz wąż od zaworu i podłącz pompę próżniową na swoje miejsce.
2. Podczas tworzenia podciśnienia w zaworze silnik powinien stać się niestabilny, a odczyt wakuometru nie powinien się zmieniać. Jeśli nie, sprawdź czystość kolektora ssącego lub wymień zawór.
Filtr zaworu pilotowego
1. Zdjąć nasadkę zaworu.
2. Zdejmij zawór sterujący i wyjmij filtry. Chropowata powierzchnia filtra zewnętrznego musi być skierowana na zewnątrz. Przedmuchaj filtry i wymień.
System recyrkulacji
1. Odłącz wąż od zaworu recyrkulacji i zainstaluj wakuometr między zaworem a rozdzielaczem pneumatycznym.
2. Uruchom silnik i podłącz wyprowadzenia TE1 i E1 do gniazda diagnostycznego.
Przy temperaturze silnika 55°C i 2500 obr./min nie powinno być podciśnienia.
Na ciepłym silniku przy 2500 obr/min powinno być lekkie podciśnienie.
3. Podłącz przyłącze R do kolektora ssącego za pomocą kawałka węża. Przy 2500 obr/min powinno być spore podciśnienie.
4. Sprawdź rezystancję rozdzielacza pneumatycznego, która powinna wynosić 33-39 omów (patrz ryc. Lokalizacja sprawdzonych zaworów układu recyrkulacji w silniku 4-cylindrowym). W przeciwnym razie wymień rozdzielacz powietrza.
Silniki 6-cylindrowe
Zawór recyrkulacji
Procedura testu jest taka sama, jak opisano powyżej dla silnika 4-cylindrowego.
Czujnik temperatury
Odłącz złącze (czujnik temperatury układu recyrkulacji wkręcony w rurę dolotową) i sprawdź rezystancję czujnika w różnych temperaturach (cm. podsekcja 7.2.2.).
Czujnik położenia zaworu recyrkulacji
Odłącz złącze i sprawdź rezystancję czujnika (cm. podsekcja 7.2.2.). Aby sprawdzić rezystancję czujnika położenia zaworu recyrkulacji, podłącz omomierz do zacisków E2 i VC.
Dystrybutor pneumatyczny
Lokalizacja zaworu pneumatycznego w silniku V6
1. Pokrywka; 2. Węże; 3. Rozdzielacz pneumatyczny systemu odzyskiwania oparów benzyny; 4, 6, 7. Złącza; 5. Rozdzielacz pneumatyczny systemu ACIS; 8. Zsyp przewodów wysokiego napięcia; 9. Zawory układu odzyskiwania oparów benzyny
Wymiana
Zawór recyrkulacji
Odłączyć wąż i rurkę od zaworu (w silnikach V6). Patrz ryc. lewy. Odwróć śruby (zaznaczone strzałkami na rys. po prawej) i wyjąć zawór.
Instalowanie zaworu recyrkulacji
1, 2. Wąż; 3. Zawór; 4, 5. Uszczelka
Zawór kontrolny
Oznacz i odłącz węże. Wyjąć zawór sterujący ze wspornika.