Badanie
1. Zwolnij ciśnienie w układzie. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wymontować zespół pompy paliwa.
3. Odłącz przewód czujnika i podłącz omomierz do styków 2 i 3. Zmierz rezystancję czujnika, gdy ramię miernika jest całkowicie opuszczone (zbiornik jest pusty) około 110-115 omów i gdy dźwignia jest całkowicie podniesiona (pełny zbiornik) około 2-3 omów. Podczas przesuwania dźwigni opór powinien zmieniać się równomiernie.
4. W razie potrzeby wymień czujnik.
Wymiana
1. Usuń śruby (oznaczone strzałkami) i naciśnij zaczep A i pociągnij czujnik do góry, aby go wyjąć.
2. Zainstaluj nowy czujnik.