Pompa paliwa - typ A
1. Pokrywka; 2. Pompa paliwa i przewód czujnika; 3. Osłona ochronna; 4. Talerz; 5. Przewód paliwowy; 6. złącze; 7. Pompa paliwowa; 8. Filtr pompy paliwa; 9. Zacisk; 10. Gumowa uszczelka; 11. Uszczelka; 12. Zespół pompy paliwa
Pompa paliwowa - typ B
1. Czujnik poziomu paliwa; 2. Kołnierz pompy paliwa; 3. O-ring; 4. Filtr paliwa; 5. Pompa paliwowa; 6. Obudowa pompy; 7. Filtr pompy paliwa; 8. Zacisk; 9. Gumowa uszczelka; 10. Wspornik; 12. Uszczelka; 13. Zespół pompy paliwa; 14. Talerz; 15. Osłona ochronna; 16. Pompa paliwa i przewód czujnika; 17. Pokrywa
Wycofanie
1. Rozszczelnij układ paliwowy i zdejmij korek wlewu paliwa.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Zdejmij tylne siedzenie.
4. Zdejmij osłonę podłogi.
5. Odłącz przewód i rurkę paliwową. Jeśli używane jest połączenie kielichowe, odłącz przewód paliwowy za pomocą kluczy. Jeśli używane jest szybkozłącze, odkręć śruby (zaznaczone strzałkami na rysunku po prawej stronie) i zdejmij osłonę złącza.
6. Odkręć śruby zespołu pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa.
7. Usuń blok ze zbiornika paliwa.
8. Odłącz przewód od pompy.
9. Ściśnij element ustalający węża pompy i wyjmij element ustalający.
10. Poluzuj dolną część pompy i odłącz pompę od węża.
11. Aby wyjąć pompę typu B, odkręć śrubę (wskazany strzałką) filtr paliwa i wyjmij filtr.
12. Podważ kolejno zatrzaski na kołnierzu pompy.
13. Poluzuj zatrzaski i zdejmij dolny wspornik pompy.
14. Zdejmij element ustalający i odłącz filtr od pompy. W razie potrzeby wymień filtr.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.