Wyważarka silnika
1. Wał N1; 2. Dolna część obudowy wałów; 3. Szyb N2; 4. Panewki łożysk wału; 5. Górna obudowa
Urządzenie wyważające składa się z dwóch wałków zamkniętych w aluminiowej obudowie. Wały są połączone ze sobą za pomocą koła zębatego, jeden z nich jest połączony za pomocą koła zębatego z wałem korbowym.
1. Wyrównaj rowki w wałach z rowkami w obudowie wału (2), następnie obróć wałek N2 (1) tak, aby wyrównać znak D ze szczeliną w obudowie.
2. Zablokować wałek N2, zamontować przyrząd pomiarowy i zmierzyć luz koła zębatego pierwszego wałka. Porównaj swoje odczyty ze specyfikacjami.
3. Obrócić wałek N2 i wyrównać oznaczenie E z otworem w obudowie, powtórzyć pomiary.
4. Obróć wałek N2 i wyrównaj znak F ze szczeliną w obudowie, zmierz ponownie.
5. W razie potrzeby skontaktuj się ze specjalistą.