Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 4-cylindrowe)
Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe)
Kolejność dokręcania śrub bocznych pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe)
Sprawdzenie luzu smarowego łożysk głównych
1. Zamontować nowe panewki łożysk głównych.
2. Oczyść wał korbowy, łożyska i otwory olejowe, a następnie ostrożnie zamontuj wał korbowy na łożyskach.
3. Połóż kawałek plastiku na każdym z głównych łożysk wzdłuż osi wału.
4. Zamontować pokrywy łożysk głównych, uważając, aby nie poruszyć plastiku. Dokręcić śruby mocujące pokryw wymaganym momentem dokręcania w pokazanej kolejności (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 4-cylindrowe), Ryż. Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe), Ryż. Kolejność dokręcania śrub bocznych pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe). Nie obracaj wałem korbowym.
5. W silnikach 6-cylindrowych, po dokręceniu śrub wymaganym momentem obrotowym pierwszego stopnia, dokręć jeszcze ćwierć obrotu.
6. Poluzuj śruby i ostrożnie zdejmij osłony.
7. Porównaj szerokość zgniecionego filmu ze specjalną skalą, aby określić szczelinę smarowania.
8. Jeśli luz nie mieści się w specyfikacji, zamontuj łożyska o innym rozmiarze. W razie potrzeby łożyska można obracać.
9. Ostrożnie usuń ślady filmu z wału i łożysk.
Końcowy montaż wału korbowego
1. Ostrożnie wyjmij wał korbowy.
2. Oczyść powierzchnię łożysk i nasmaruj je smarem lub olejem silnikowym. Sprawdź, czy łożyska wału korbowego są czyste i ponownie zamontuj wał korbowy. Nasmaruj i zamontuj dolne tuleje. Zamontować podkładki oporowe.
3. W silnikach 4-cylindrowych zamontuj podkładki oporowe w trzeciej pokrywie łożyska, aw silnikach 6-cylindrowych w drugiej pokrywie łożyska.
4. Zamontować pokrywy łożysk głównych. Strzałki na osłonach muszą być skierowane w stronę przodu silnika. Włóż i dokręć wszystkie śruby pokryw łożysk głównych odpowiednim momentem obrotowym w pokazanej kolejności (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 4-cylindrowe), Ryż. Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe), Ryż. Kolejność dokręcania śrub bocznych pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe) .
5. Pamiętaj o założeniu nowych podkładek uszczelniających na boczne śruby sześciokątne.
6. Kilka razy obróć ręcznie wał korbowy i sprawdź, czy ruch jest swobodny.
7. Sprawdź luz na końcu wału korbowego i zamontuj tylną uszczelkę olejową.