Sprawdzenie luzu smarowego łożysk korbowodu
Położenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych (4 cylindrowy silnik)
1. Górny pierścień kompresyjny; 2. Pogłębianie (w kierunku przodu silnika); 3. Dolny pierścień zgarniający olej; 4. Dolny pierścień kompresyjny; 5. Pierścień rozprężny; 6. Górny pierścień zgarniający olej
Położenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych (6 cylindrowy silnik)
1. Tłok prawego rzędu; 2. Dolny pierścień zgarniający olej; 3. Etykieta skierowana w stronę przodu silnika; 4. Etykieta skierowana w stronę przodu silnika; 5. Górny pierścień zgarniający olej; 6. Górny pierścień kompresyjny; 7. Pierścień rozprężny; 8. Dolny pierścień kompresyjny
Położenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych lewego rzędu jest identyczne.
1. Oczyść górne łożysko korbowodu i zamontuj je na korbowodzie. Otwory smarowe korbowodu i tulei muszą być wyrównane.
2. Oczyść drugie łożysko i zamontuj je w pokrywie korbowodu.
3. Ustaw szczeliny końcowe pierścienia tłokowego, jak pokazano na rys. Położenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych (4 cylindrowy silnik) i na ryc. Położenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych (6 cylindrowy silnik).
4. Nasmaruj tłoki i pierścienie i ściśnij pierścienie tłokowe za pomocą kompresora do pierścieni tłokowych.
5. Obróć wał korbowy tak, aby łożysko korbowodu pierwszego cylindra znalazło się w dolnym martwym punkcie i nasmaruj ścianki cylindra.
6. Sprawdź, czy znak na górze tłoka jest skierowany do przodu.
7. Naciśnij tłok i zainstaluj go w cylindrze.
8. Połóż kawałek plastiku na każdym z łożysk korbowodu równolegle do osi wału korbowego.
9. Zamontować pokrywy łożysk korbowodu (oznaczenia na kołpakach muszą być skierowane w stronę paska rozrządu). Dokręcić śruby pokrywy zgodnie z instrukcjami podanymi w danych technicznych (cm. podsekcja 3.3.1.1., podsekcja 3.3.1.2.).
10. Porównaj szerokość zgniecionej folii ze specjalną skalą.
11. Jeśli prześwit nie jest prawidłowy, być może zainstalowano tuleje o niewłaściwym rozmiarze.
Końcowy montaż tłoków i korbowodów
1. Usuń wszelkie ślady plastiku. Sprawdź, czy powierzchnia łożysk jest absolutnie czysta i nasmaruj je olejem silnikowym.
2. Zamontować korbowód na czopie wału, założyć nasadkę korbowodu i dokręcić nakrętki odpowiednim momentem obrotowym. Pozostałe korbowody są instalowane w ten sam sposób.
3. Po zamontowaniu wszystkich korbowodów obróć kilka razy wałem korbowym i sprawdź swobodę ruchu.
4. Sprawdź luz końcowy korbowodów.