Ryż. 8.7. Zabezpieczenie antykorozyjne karoserii Camry
Odporność na korozję nadwozia pojazdu jest zwiększona dzięki zastosowaniu blachy stalowej antykorozyjnej oraz obróbce antykorozyjnej, która obejmuje użycie wosku, uszczelniacza i specjalnej farby do zabezpieczania łatwo skorodowanych części, takich jak maska, drzwi i panele (Ryż. 8.7).
Teraz we wszystkich częściach nadwozia, z wyjątkiem dachu i elementów wewnętrznych, zastosowano blachę antykorozyjną.
Wosk i uszczelniacz są również używane do obróbki złożonych obszarów maski, paneli drzwi i pokrywy bagażnika.
Przed wypuszczeniem z linii montażowej spód samochodu jest fabrycznie zabezpieczony podkładem przeciw żwirowi z polichlorku winylu. Ponadto obrabiane są nim części powierzchni paneli i okapu.