Uwaga! Unikaj rozlewania płynu hamulcowego na pomalowane powierzchnie. Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierowaną powierzchnią, należy go natychmiast zmyć.
Spuść płyn hamulcowy.
Notatka. W przypadku modeli z silnikiem 1MZ-FE zespół filtra powietrza należy zdemontować przed rozpoczęciem pracy.
Odłącz złącze czujnika wskaźnika poziomu płynu hamulcowego.
Ryż. 6.24. Odłączanie przewodów hamulcowych od pompy hamulcowej
Za pomocą narzędzia specjalnego 09023-00100 odłącz przewody hamulcowe od pompy hamulcowej, odkręcając 6 nakrętek łączących (Ryż. 6.24).
Ryż. 6.25. Demontaż głównego cylindra hamulcowego
Odkręć dwie nakrętki mocujące, zdejmij złączkę, pompę hamulcową i uszczelkę (Ryż. 6.25).
Zdejmij korek i wyjmij filtr siatkowy ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
Odkręć śrubę mocującą i wyjmij zbiornik.
Usuń dwa pierścienie uszczelniające.
Umieść cylinder w imadle.