Odłączyć przewód tłoczny od obudowy pompy.
Ryż. 5.7. Manometr do pomiaru ciśnienia płynu roboczego wzmacniacza hydraulicznego
Podłącz manometr zgodnie z rysunkiem 5.7.
Notatka. Upewnić się, że zawór manometru jest otwarty.
Pompuj system.
Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową biegu jałowego.
Obróć kierownicę o jeden pełny obrót dwa lub trzy razy, aby rozgrzać płyn.
Temperatura płynu roboczego: 80°C.
Ryż. 5.8. Sprawdzanie ciśnienia płynu roboczego przy zamkniętym zaworze manometru
Sprawdź ciśnienie płynu roboczego przy zamkniętym zaworze manometru (Ryż. 5.8).
Minimalne dopuszczalne ciśnienie: 7845 kPa.
Notatka. Nie trzymaj kranu zamkniętego dłużej niż 10 sekund. Nie dopuszczać do zbyt wysokiego wzrostu temperatury płynu roboczego.
Ryż. 5.9. Sprawdzanie ciśnienia płynu roboczego przy otwartym zaworze manometru
Sprawdź ciśnienie płynu przy otwartym zaworze manometru (Ryż. 5.9).
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, całkowicie otwórz zawór.
Zmierz ciśnienie płynu przy prędkości obrotowej silnika 1000 min-1 i 3000 min-1.
Maksymalna dopuszczalna różnica ciśnień: 490 kPa.
Notatka. Nie obracaj kierownicą.
Ryż. 5.10. Sprawdzanie ciśnienia płynu roboczego przy otwartym zaworze manometru i kierownicy obróconej do skrajnego położenia
Sprawdź ciśnienie płynu, gdy kierownica jest obrócona do skrajnego położenia (Ryż. 5.10).
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, a zawór jest całkowicie otwarty, obróć kierownicę pod maksymalnym kątem.
Minimalne dopuszczalne ciśnienie: 7845 kPa.
Uwaga! Nie trzymaj kierownicy w skrajnym położeniu dłużej niż 10 sekund. Nie pozwól, aby temperatura płynu roboczego była zbyt wysoka.
Odłącz manometr.
Podłączyć przewód tłoczny do korpusu pompy.
Odpowietrz układ wspomagania kierownicy.