Spuść płyn ze wspomagania kierownicy.
Zdejmij fartuchy ochronne z przedniego błotnika.
Zdejmij wentylator chłodzący i pasek alternatora.
Odłączyć wąż powrotny.
Notatka. Unikaj dostania się płynu na pasek napędowy alternatora.
Ryż. 5.41. Odłączenie rurociągu odprowadzającego
Za pomocą klucza (27 mm), odkręcić śrubę mocującą i odłączyć rurociąg tłoczny (Ryż. 5.41).
Ryż. 5.42. Śruby paska napędowego pompy wspomagania kierownicy
Za pomocą narzędzia specjalnego 09249-63010 odkręć śruby mocujące A i B i zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego (Ryż. 5.42).
Ryż. 5.43. Montaż pompy wspomagania kierownicy w imadle
Bez wyjmowania narzędzia specjalnego wymontować zespół hydraulicznej pompy wspomagającej wraz z rurociągiem tłocznym. Zamontować pompę w imadle (Ryż. 5.43).