Ryż. 2.6. Przekrój i widok z góry głowicy cylindrów: 1 - wtryskiwacz paliwa; 2 - kanał obejściowy; 3 - wypieracz stożka
Komora spalania w kształcie klina zapewnia wysoką odporność na stuki i oszczędność paliwa silnika. Pionowy otwór wlotowy służy do zwiększenia wydajności procesu zasysania. Zainstalowanie wtryskiwaczy paliwa w głowicy cylindrów umożliwia dostarczanie paliwa jak najbliżej komory spalania. Zapobiega to osadzaniu się paliwa na ściankach wlotu, co zmniejsza emisję CH w spalinach. Układ kanałów płaszcza chłodzącego w głowicy cylindrów został zoptymalizowany w celu zwiększenia wydajności chłodzenia. Dodatkowo pod otworami wydechowymi pojawił się dodatkowy kanał chłodzący, co zmniejszyło liczbę części i umożliwiło osiągnięcie redukcji masy (Ryż. 2.6).