Informacje ogólne
Ryż. 2.36. Napęd urządzeń pomocniczych: 1 - koło pasowe wału korbowego; 2 – koło pasowe pompy wzmacniacza kierownicy; 3 - rolka napinająca automatycznego mechanizmu napinającego; 4 - koło pasowe alternatora; 5 - koło pasowe pompy płynu chłodzącego
Napęd zespołów wyposażenia pomocniczego silnika realizowany jest jednym paskiem wieloklinowym. Osprzęt silnika napędzany jest pojedynczym paskiem wieloklinowym. Zmniejsza to całkowitą długość, masę i liczbę części silnika. Automatyczny napinacz eliminuje konieczność regulacji napięcia paska.
Automatyczny mechanizm napinający
Ryż. 2.37. Automatyczny mechanizm napinający: 1 - dźwignia; 2 – mechanizm napinający; 3 - rolka napinająca
Automatyczny mechanizm napinający składa się z rolki napinającej, dźwigni i napinacza. Koło pasowe luźne utrzymuje napięcie paska pod działaniem siły sprężyny, która znajduje się w napinaczu. Ze względu na konieczność współpracy z różnymi dostawcami podzespołów, w pojeździe można zastosować jeden z dwóch typów napinaczy, choć zasady ich działania są takie same i są wymienne.