Ryż. 2,68. Kolejność odkręcania śrub pokrywy mechanizmu wyważającego
W kilku przejściach kolejno odkręć osiem śrub mocujących i zdejmij pokrywę mechanizmu równoważącego (Ryż. 2,68).
Ryż. 2,69. Pomiar luzów w łożyskach ślizgowych za pomocą przymiaru z tworzywa sztucznego
Za pomocą plastikowego kalibratora zmierz luzy w łożyskach ślizgowych dla każdego czopu (Ryż. 2,69).
Ryż. 2,70. Kolejność dokręcania śrub mocujących pokrywę mechanizmu równoważącego
Nałóż trochę oleju silnikowego pod głowice i na gwinty śrub mocujących. Zamontować pokrywę wyważarki. W kilku przejściach kolejno dokręcić osiem śrub mocujących osłonę mechanizmu wyważającego momentem dokręcania 22 Nm (Ryż. 2,70).
Pomaluj śruby. Dokręć śruby o 90°w kolejności pokazanej na rysunku 2.70. Upewnij się, że oznaczenia śrub są teraz ustawione pod kątem 90°w stosunku do pierwotnego położenia (rys. 2.71).
Ryż. 2.71. Właściwy kąt położenia i położenie oznaczenia: 1 - znak rozpoznawczy
Zdejmij pokrywę wyważarki. Zmierz maksymalną szerokość spłaszczonego drutu pomiarowego, aby określić luz promieniowy.
Luz promieniowy:
- standard - 0,004–0,031 mm;
- maksymalne dopuszczalne - 0,031 mm.
Jeśli luz przekracza limit, wymień łożyska wałka wyrównoważającego. Jeśli luz mieści się w specyfikacji, zamontuj ponownie łożyska wałka wyrównoważającego.
Notatka. Wymieniając wkładki o standardowym rozmiarze, użyj wkładek z tej samej grupy rozmiarów. Istnieją trzy standardowe rozmiary wkładek dousznych.
Średnica łoża łożyska:
- cechowanie «1» - 26.000-26.006mm;
- cechowanie «2» - 26,007–26,012 mm;
- cechowanie «3» - 26,013–26,018 mm.
Średnica czopu wału – 22.985–23.000 mm
Grubość ścianki wykładziny (w centralnej części):
- cechowanie «1» - 1,486–1,489 mm;
- cechowanie «2» - 1,489–1,492 mm;
- cechowanie «3» - 1,492–1,495 mm.