Ryż. 2.370. Miejsca do nakładania uszczelniacza na korek układu chłodzenia
Usuń pozostałości starej uszczelki, przepłucz korek układu chłodzenia, oczyść powierzchnie korka i bloku lotnym rozpuszczalnikiem i nie dopuść do kontaktu oleju z powierzchnią styku korka z blokiem cylindrów. Nałożyć szczeliwo na korek, jak pokazano na rysunku 2.370.
Ryż. 2.371. Korek spustowy płynu chłodzącego
Wkręć korek spustowy płynu chłodzącego, nakładając środek uszczelniający na 2-3 obroty jego gwintu i dokręcając go momentem dokręcania 39 Nm. Po osiągnięciu standardowego momentu dokręcania, obróć korek zgodnie z ruchem wskazówek zegara tak, aby jego rurka odpływowa była skierowana w dół (Ryż. 2.371).
Dokręcić złączkę filtra oleju momentem dokręcania 30 Nm.
Zamontować filtr oleju.
Ryż. 2.372. Instalowanie nowego o-ringu na bloku cylindrów
Zamontować nowy O-ring na bloku cylindrów (Ryż. 2.372).