Notatka. Podczas montażu wałków rozrządu należy pamiętać, że luz osiowy jest bardzo mały, dlatego wały muszą być ułożone w łożu łożyska ściśle poziomo, bez zniekształceń, aby uniknąć zakleszczenia i / lub uszkodzenia wałków.
Ryż. 2.292. Montaż wałka rozrządu zaworów dolotowych
Zamontować wałek rozrządu wydechu tylnej głowicy. Nałożyć warstwę oleju silnikowego na końcowe powierzchnie oporowe wałka rozrządu. Ustaw wałek rozrządu zaworów dolotowych o 90°od położenia, w którym wyrównane są znaki wyrównania na głowicy cylindrów (Ryż. 2.292).
Ryż. 2.293. Montaż uszczelnienia olejowego na wałku rozrządu
Nałóż smar na nową uszczelkę olejową. Zamontować uszczelkę olejową na wałku rozrządu (Ryż. 2.293).
Ryż. 2.294. Miejsca uszczelnień: 1 - uszczelniacz
Usuń stary uszczelniacz z pokrywy łożyska Nałóż uszczelniacz na pokrywę łożyska nr 1, jak pokazano (Ryż. 2.294).
Ryż. 2.295. Oznaczenia pokrywy łożyska
Zamontować pokrywy łożysk zgodnie z oznaczeniami na ich obudowach (Ryż. 2.295).
Ryż. 2.296. Procedura dokręcania śrub pokryw łożysk
Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na gwinty i pod łby śrub pokryw łożysk. Założyć i równomiernie dokręcić dziesięć śrub mocujących pokrywy łożysk w kilku przejściach do momentu wdechu 16 Н·м, w kolejności pokazanej na rysunku 2.296.