Ryż. 2.337. Wyciskanie tulei z górnej głowicy korbowodu: 1 - narzędzie specjalne; 2 - otwór olejowy
Za pomocą wybijaka i prasy wypchnij tuleję z głowicy korbowodu. Wyrównaj otwory smarowe nowej tulei i korbowodu i wciśnij tuleję (Ryż. 2.337).
Ryż. 2.338. Szlifowanie tulei w celu uzyskania luzu nominalnego
Za pomocą specjalnego narzędzia i prasy wciśnij tuleję. Zmierzyć luz olejowy sworznia tłokowego i, jeśli to konieczne, zeszlifować lub przeszlifować nową tuleję, aby uzyskać luz nominalny (Ryż. 2.338).
Ryż. 2.339. Montaż sworznia tłokowego
Nałóż olej silnikowy na sworzeń tłokowy i naciśnij go, jak pokazano na rysunku 2.339.
Upewnij się, że sworzeń tłoka się porusza (w normalnej temperaturze pokojowej)
Ryż. 2.340. Pomiar szyjki śruby
Zmierz zewnętrzną średnicę cienkiej części śrub za pomocą suwmiarki. Jeśli ta część jest trudna do wykrycia wzrokowego, dokonaj pomiaru w odległości 20 mm od łba śruby, jak pokazano na rysunku 2.340.
Średnica zewnętrzna śruby:
- standardowe - 7,2–7,3 mm;
- minimalna - 7,0 mm.
Jeśli średnica jest mniejsza niż akceptowalna, wymień śrubę.