Po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia poluzuj nakrętki regulacyjne.
Wyreguluj linkę tak, aby odległość między osłoną a ogranicznikiem linki mieściła się w nominalnym zakresie.
Nominalna odległość przy całkowicie zamkniętej przepustnicy wynosi 0–1 mm.
Dokręcić nakrętki regulacyjne i ponownie sprawdzić.
Ryż. 3,76. Schemat sprawdzenia przewodu sterującego przepustnicy: 1 - korek; 2 - elastyczna osłona; 3 - nakrętki regulacyjne; 4 - kabel zewnętrzny