Ryż. 3.120. Wciskanie nowej uszczelki pompy
Za pomocą specjalnego narzędzia 09350-32014 (09351-32140) i młotka, załóż nową uszczelkę pompy (Ryż. 3.120).
Notatka. Przed montażem nasmaruj krawędź uszczelki olejowej wazeliną. Uszczelka olejowa musi przylegać do zewnętrznej krawędzi pompy olejowej.
Ryż. 3.121. Montaż O-ringu obudowy pompy oleju
Nasmaruj o-ring płynem do automatycznej skrzyni biegów, zamontuj go w obudowie pompy olejowej (Ryż. 3.121).
Ryż. 3.122. Montaż przedniego napędzanego koła zębatego pompy oleju
Nasmaruj napędzane przednie koło zębate pompy olejowej płynem do automatycznej skrzyni biegów, zamontuj go w obudowie pompy olejowej ze znacznikiem do góry (Ryż. 3.122).
Ryż. 3.123. Montaż przedniego koła zębatego pompy oleju
Nasmaruj przednie koło zębate napędu pompy olejowej płynem do automatycznej skrzyni biegów, zamontuj koło zębate w obudowie pompy olejowej ze znacznikiem (Ryż. 3.123).
Ryż. 3.124. Montaż wału stojana
Zamontować wał stojana, dopasowując otwory na śruby mocujące. Za pomocą klucza nasadowego Torx (T30), zainstaluj i dokręć 11 śrub mocujących (Ryż. 3.124).
Moment dokręcania: 9,8 Nm.
Ryż. 3.125. Montaż pierścieni uszczelniających bębna sprzęgła
Zamontować 2 nowe O-ringi bębna sprzęgła (Ryż. 3.125).
Uwaga! Nie należy nadmiernie rozszerzać szczeliny między końcami pierścieni.
Sprawdź pompę olejową, w tym celu obróć koło napędowe 2 śrubokrętami i upewnij się, że obraca się płynnie.