A) Ustaw prędkość obrotową biegu jałowego na 1000 obr./min.
B) Całkowicie otwórz drzwi.
2. Tryb klimatyzacji.
A) Ustaw prędkość wentylatora nagrzewnicy na wysoką.
B) Włącz klimatyzator.
V) Przesuń przepustnicę wlotu powietrza do pozycji "RECIRC".
G) Ustaw maksymalny tryb chłodzenia.
3. Sprawdzić ilość czynnika chłodniczego na podstawie obecności bąbelków w okienku serwisowym odbiornika.
A) Jeśli w okienku serwisowym widoczne są bąbelki (brak czynnika chłodniczego), następnie sprawdź szczelność układu i uzupełnij układ do prawidłowego poziomu.
Uwaga: Patrz rozdział dotyczący ilości czynnika chłodniczego "System ładowania".
B) Jeśli pęcherzyki nie są widoczne (ilość czynnika chłodniczego jest normalna lub system jest ponownie napełniany lub brak czynnika chłodniczego), następnie metoda eliminacji – patrz podpunkty "V" i "G".
V) Jeśli nie ma różnicy temperatur między wlotem a wylotem sprężarki (Brak czynnika chłodniczego lub minimalna ilość czynnika chłodniczego), sprawdź, czy nie ma wycieków czynnika chłodniczego, a następnie napełnij układ do normalnego poziomu.
G) Jeśli występuje duża różnica temperatur między wlotem a wylotem sprężarki (ilość czynnika chłodniczego jest normalna lub system jest ponownie napełniany), następnie metoda eliminacji – patrz podpunkty "D" i "mi".
D) Jeśli czynnik chłodniczy w okienku serwisowym staje się przezroczysty natychmiast po włączeniu klimatyzatora (doładowanie systemu), a następnie opróżnij i naładuj system do pełna.
mi) Jeśli po włączeniu klimatyzatora czynnik chłodniczy pieni się, a następnie staje się przezroczysty, oznacza to, że ilość czynnika chłodniczego jest normalna.